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【车主长测】我家的大黑——X5 M!

2021-07-09 06:56:40

E70 X5 M

陈勇

        自从十年前拿到驾照开始,BMW的蓝天白云就是我心中的最爱。尤其是当时正在销售的E46 325E60 530E53 X5都是我心目中该级别的不二王者。在成为最后一批短版530车主之后,我迎来了E70 X5的上市。作为一个对动力有极致追求的车迷,当时试驾的4.8 NA车型在动力方面显得中规中矩,并不能给我渴望的推背感。作为一名BIMMER FANS,我是多么希望BMW能在这一代X5上配备无愧于宝马运动基因的强悍动力系统,那将是我心目中的真正完美之车!当时我并不知道M部门已经在着手以这一代车型为基础开发X5 M

        2010年底,正在北京工作的我突然得知机动车限号制度即将立刻施行的消息,我只有一天时间做出决定购买一台新车来保障在京的出行需要!根本无需多想,我直奔宝诚,定下了这台黑外、竹蕊黄内的X5 M

        三年后的今天,我对当时的决定深感满意。实际上,大黑很可能与E90 M3一样,成为我持有时间最长的两台爱车。它们都完美地诠释了经典的含义并在各自的级别里独领风骚成为行业的标杆。

        首先谈谈对大黑的各种满意吧。

动力:X5 MX6 M一样,可能是量产S U V里加速最快的车型。美国很多跑0-400米竞速赛的发烧友经常选择这两台车与超跑同场竞技,而且胜率颇高。无论是在高速上迅猛提速超车远离危险,还是偶尔在赛道上与AMGRS,甚至911们一较高下的时候,只要你有足够的掌控力,它都会让你觉得底气十足。在TOP GEAR的榜单上,近2.5吨的X5 M甚至排在911 Carrera SEVO这样的狠角色之前。即便是在180的速度上再提速,仍然可以感觉到随叫随到的推背感。动力绝对是满分!

操控:这也许是X5与其他竞争对手最大的区别所在。努力降低的车身重心,前后50/50的重量分配,宽到变态的轮胎,令人感觉踏实可靠的刹车,聪明的xDRIVE四驱系统都让你驾驶起来信心十足。X5 M标配的主动防侧倾悬架让你在弯道上可以像开运动轿跑那样惬意地带着油门顺畅过弯。这与大多数人心目中SUV高大笨拙容易翻车的形象迥异。

油耗:油耗其实与用车环境、驾驶习惯等因素都有关系。六万公里下来大黑的综合饭量是17L/100km上下。当然不算很低,但考虑到车重、尺寸、动力和实用性还是可以接受的吧。

保养维护:也许是运气好,六万多公里下来,大黑没有保养之外的额外支出。连刹车灯泡都没有换过一个。这个必须点赞啊!另外这一款代号S634.4升双涡轮的M发动机虽然没有M3V8 S65发动机或上一代M5使用的V10发动机的高转速特性,维修保养却也相应的简单多了。只需要使用嘉实多或美孚的0W-40机油,不需要两千公里首保,也不用更换LSD油。保养的费用竟然比小弟M3还要便宜一截。一万二公里的保养间隔和普通的BMW车型没有区别。防爆轮胎我在正常使用的情况下是五万五千公里更换的,而刹车片在行驶了6万多公里之后显示后片还能使用三万公里,前片竟然还剩七万公里。去4S保养的时候特地测了厚度,没错!对于这样一款高性能的大家伙,这个表现令人满意!

实用性:E90M3比大黑早一年进门,但截至目前,M3的里程刚刚过四万,而晚一年进门的大黑则达到了六万六千公里。这也说明了在日常生活中使用频率上的差别。高大宽敞的车内空间不仅带来了舒畅的乘坐感受,也提供了轿车不能比拟的便利性和装载能力。从北京回上海的搬家任务无需劳烦搬家公司,放倒后排座椅以后规整的空间只要用心规划,装载能力不容小觑,满满当当两车就顺利完成任务。卸车的时候堆积如小山的装载物品让我自己也感觉惊叹。今年夏天,大黑陪着我顺利完成了沿着玄奘足迹重走丝绸之路的心愿,往返七千公里,途径戈壁、大漠,一路保驾护航从不掉链子。今年家里有了孩子以后,SUV的便利性就更加突出了。一大家子带着小孩、童车出行的时候,M3只能默默靠边了。而机场接送朋友,二三好友聚会,大黑都是最适合的不二之选。

        接着谈谈我觉得下一代X5 M可以改进的地方:

        BMW与同级别对手相比,内饰风格偏简约而完全以驾驶的便利性为最重要的诉求。但这个级别的车,X5 M的内饰精致程度比起卡宴TURBO或路虎揽胜等竞争对手还是有一定差距。好在从第三代X5发布的官方照片来看似乎内饰提升还是比较明显的。

        另外舒适性与操控性能似乎是一对永恒的矛盾,无数车厂都费劲心思想在两者间找到完美的平衡,但把握不好往往又会导致一个中庸产品的诞生。X5 M显然坚定地偏向了性能,而在舒适性上有所妥协。宽大坚硬的防爆轮胎不仅增加了路感和胎噪,而且会在短波路面上造成车身弹跳略多,路面不平整时会导致方向偏于敏感。前轴对短波路面的吸收比较差,导致车身在过路面起伏或窨井盖的时候会有明显被顶起的短暂弹跳,从而影响了舒适性。媳妇对X5 M大爱的同时,也有一个与我一样的论断,这台车除了偏硬,没有明显的缺点和软肋。

        一台车陪伴你久了以后,往往已经不再是一个工具,而是一个伙伴,它会成为你生活记忆的一部分,见证你生活的变迁。大黑曾陪伴我度过北漂的孤独岁月,也曾载着我在婚礼当天前往酒店,身披大红喜字看着我走上红地毯。今年二月,大黑从和睦家医院把我的爱女接回家,明年春天即将降生的老二也很可能要坐着大黑回家!

        大黑,好好干,你是我们家的好伙计,我们的共同记忆还将不断延续!


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