汽车熄火后为什么会有哒哒声?

我记得我自己第一次开高速的时候，是问别人借的车子，经过休息区，我停车上洗手间了。

下车一听这车子好像「噼噼啪啪」地像小鞭炮爆炸一样的这种声音，我就吓得不行，这车子是不是给我开坏掉了？

看来看去也没有看哪里漏水、漏油或者什么东西掉下来了，很紧张，后面查查资料，请教一下老师傅，发现这个声响它来的地方还不一样。

排气管隔热垫会响

首先第一个就是排气管有可能会响，因为发动机运转的时候，排气管有大量的高温气体会排出来的，一熄火后面排气管冷下来了。

那排气管里面它有一样东西叫做隔热垫，它就热胀冷缩了，就发出这个「哒哒哒 叭叭叭」的这种声音了，这个基本上是正常的现象。

而且排气管用的材质不一样，声音也不太一样。如果是铁做的排气管，声音会更响一点，合金的话好一点。

三元催化热胀冷缩会响

除了排气管，三元催化也是会响，这个三元催化它是排气系统里面负责净化的一个东西。

尾气的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物，反正是有毒有害的，它都要给去化学过滤一下，就变成二氧化碳、水和氮气了。

三元催化工作的时候会产生热量，而且非常热，400℃到800℃，你一熄火，温度一下来，它里面也有金属部件，和刚才道理一样，热胀冷缩就会噼噼啪啪了。

因为温差实在是太大了，所以声响挺明显，我一度以为我这个车子要爆炸了。

发动机风扇可能会响

除了这个之外，还是有其它异响的部位的，比如说发动机的风扇，它有可能也是会响的。

熄火了之后部分车子它的风扇和冷却系统还是会启动的，持续对发动机进行降温，尤其是天气热的时候，风扇转得快那肯定呼呼的声音。

但万一里面掉个小石子，或者说用的时间长了产生异响了，转起来声音听起来就挺可怕的，常见的大概就是这几种响声。

涡轮增压器冷却也会响

那我查资料就查查全，还有涡轮增压器，冷下来的时候也是会响的，道理和前面是一样的。

涡轮700到1000摄氏度，冷下来的时候热胀冷缩，偶尔也会听到类似这样的响声。

感觉就是天一热，车子一停，全车都有可能会响，也不用惊慌，基本上都是正常情况。

异响主要是热胀冷缩引起

那么这个异响算不算故障呢？刚才说了这些吓人的声音主要就是热胀冷缩引起的。

你车子放在那边温度降下来了，后面应该就不响了，如果后面还有声音，那就要去检查。或者冬天去开，这种情况也特别明显，说不定也要去看看哪里有问题。

类似于假故障

这种如果按土话来讲，比较接近于假故障，慌是有点慌的，其实也对车子没什么事情。

但如果碰到不怀好意的维修师傅，他有可能就跟你说你要换个什么部件，让我们花冤枉钱了。

其实这个车子你钥匙一转，或者说发动起来之后，它时时刻刻都是在进行自我监测和检查的，有什么问题仪表台上面的故障灯它都会跳出来的。

那这不同的故障灯它到底代表什么意思？这一个红颜色的油壶什么意思？

一个圆圈中间有个叹号红颜色的又是什么意思？我把它全部收集起来，做了一个大图表。

关键词：故障

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