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前段时间一篇关于吉利领克的文章讲领克01学雷军抢购，还真是创新了汽车界销售新方向，说吉利领克是汽车界的“小米”一点都不夸张，前面如果是猜测，那么这次是曝光的内部ppt截图更加证实了一点，领克学雷军的营销方案，而小米借机向汽车领域合作开展了第一步规划。
雷军进军的不管是什么行业，必将引来一片血雨腥风的低价潮流，这个并没有被神化，实实在在小米生态链的多大几百种，每一个产品都是在同级别质量上最便宜的。小到几毛钱买，大到上万的产品。然而对于用户而言最想小米进军的是“房产”和“汽车”两大领域，然而一直没有看到雷总有相关行动。。。
领克从首展至今已经500多天了，可谓是吊足了消费者的口味，笔者也是其中一员，等待了一年多终于看到了希望，在11月17日抢订到了型pro和型黑；正因为经历了抢购过程，领克01预定抢购真有和抢购小米的产品有太多相似，连捡漏方式都一样，我就是捡漏预定了两款车型。
领克01本月28日正式发布，关于售价和配置没有正式被敲定，所以还有很多都是未知，但万万没想到的就是领克竟然真的和小米合作了，到底是领克向小米取经营销技巧呢？还是小米伴上了未来潮流领导者领克产品呢？
米粉购买领克能够送专属购车礼包，上次去看车的时候推销员跟我说会送一个手环用来共享汽车，原来这手环就是小米手环，真是意外哈，这个手环我不有现成的么。
而作为吉利而言，能够真正取经小米的一些优秀营销策略是非常有需要的，毕竟我们冷静的仔细的想，小米之所以产品能够被哄抢，那是因为真“有料”，不是什么东西都会被人稀罕的。汽车这方面更加，十几二十万的东西，怎么让人愿意关注，愿意抢购呢，这是一个很有学问的地方，领克01至少目前是成功的。
如果你认为一个小米手环和领克汽车的合作只算是一个基本的功能的话，那么植入米加APP在领克产品的中控台上，那么意味着以后小米的任何车载产品都能够第一时间得到最合适的匹配，这个时候你算算米家关于车载的产品有多少就知道了，以前还需要手机连接，现在合作后小米的产品都有了优先权，至少如果我买了这台车，中控支持对小米的产品直接操作，并且小米的产品价格本身就优势，我还会选其他厂家的吗？另一方面小米米家如果在领克01上开创了车联网时代，那么未来就不仅仅只是智能家居板块了，深入汽车板块是未来大趋势。这种良性循环，势必会有更多车企与之合作，最受益的必然是小米大军，待时机技术成熟后，雷军估计“汽车梦”也就要开始起步了！
