关于小米会不会造车这个疑问，一直在谣言四起又被不断辟谣的过程中徘徊，而前不久，小米/北汽战略合作的新闻让人惊喜又惊讶，更有消息称，小米首款车型只售39999元起，"价格屠夫"的特性表现得淋漓尽致。
只不过，造车并没有想象中简单，小米汽车能不能诞生还是个未知数。但话又说回来了，小米近年来一直在涉足汽车相关的周边产品，今年4月初发布的小米米家智能后视镜就是其中之一。时隔没多久，小米又带来一款全新车品类产品---小米米家后视镜行车记录仪，可见小米对进军汽车行业的野心。
问题来了，对于手机产品，不管是性能还是质量，小米都让人很放心也很满意，但车载产品呢？坦白说，晓生在这之前也一直没用过小米的，因此拿到这款后视镜行车记录仪我还是有些质疑，毕竟做这类产品的大牌厂家太多，小米这款全新车载产品又是否让人满意呢？下面就来给大家分享分享吧：
丨出色做工，很显档次
跟小米米家智能后视镜一样，这款行车记录仪在外观上也采用极具时尚感的简约黑色大镜面，而小米米家后视镜行车记录仪则为5英寸高清银镜，与普通后视镜大小差不多，不会对驾驶中的视觉造成影响，也拥有足够广阔的观察视野。
值得一提的是，该产品在做工和用料方面都相当不错，而各按键的手感也非常出色，很显档次。此外，镜面采用亮光玻璃材质，在不点亮屏幕的情况下，可以当作后视镜使用。而点亮屏幕之后，整个视觉效果也很优秀，哪怕是在高光状态下也不会受影响，依旧能清晰查看录像情况。
至于功能方面，由于定位不同，相比小米米家智能后视镜确实要精简了很多，也仅仅是以行车记录为主要用途。
丨语音控制，方便又安全
虽说如此，小米米家后视镜行车记录仪还是有一些亮点之处，特别是智能语音控制系统，司机无需动手，也无需唤醒，只需通过快捷的语音指令词进行操作。其支持以下语音指令：（1）我要拍照：拍摄一张照片；（2）我要录像：抓拍一段视频；（3）打开屏幕：打开屏幕，查看录像预览画面；（4）关闭屏幕，进入屏保。
而整个语音控制过程都相当流畅，且对声音辨识度很高。此外，除了正常行车中持续不断的录制，在车辆遇到紧急碰撞时，小米米家后视镜行车记录仪会自动录制一段紧急视频，并单独保存在紧急视频目录，避免被普通视频循环覆盖，有效的减少操作时的安全问题，保护车主利益。
丨SONY+F1.8大光圈，夜视表现让人满意
对于行车记录仪来说，录像画面是否清晰才是关键。然而，在晴朗天气下并不能证明什么，刚好，评测那几天遇上台风"艾云尼"，所以晓生也顺势在恶劣天气下进行记录。另外，夜视表现能否让人满意才是一款行车记录仪的重点所在：
通过素材可见，小米米家后视镜行车记录仪在画面呈现效果上还是相当不错的，就算是无路灯、遇远光灯、雨天折射光等问题都不受影响，而最大功劳莫过于机身上那颗SONY IMX323图像传感器，其具有超大的感光单元和高感光灵敏度，再搭配F1.8大光圈，难怪在夜晚低照度的情况下，也能够清晰地捕捉路面细节。
同时，小米米家后视镜行车记录仪采用6组玻璃镜头，每组9层镀膜，有效加强透光率，减少光线反射和抑制杂散光，拥有160度超大广角，车头前方三车道一览无余，成为夜晚道路影像记录的利器。
另外，小米米家后视镜行车记录仪支持高清倒车影像及录制（需要购买安装70迈高清倒车影像后摄像头），且拥有720p的优质倒车画面，能让驾驶者在行车过程中不放过任何一个细节。
丨停车可监控，安全、放心
跟很多行车记录仪一样，小米米家后视镜行车记录仪也支持停车监控模式（支持点烟口不断电车型），其加速传感器可持续监测车辆状态。如果车辆发生异常震动时，记录仪会自动录制监控视频，并将视频保存在单独的目录下。
重点是，停车监控模式也无需改变原车电路，其内置电池即可支持，安全又放心。
如果是米粉的话相信都有米家APP，而小米米家后视镜行车记录仪也可以无线连接热点，即可实时观看记录仪影像、实时拍摄、快速下载重要视频到手机，且不消耗手机SIM卡流量，很不错的一项体验。
丨总结：
总的来说，小米米家后视镜行车记录仪的表现还是让人满意的，虽然功能上并不丰富，但只要399元就能获得一款5英寸高清银镜，支持简单语音指令操控，支持720p高清倒车影像，支持熄火后停车监控的行车记录仪，性价比还是很高的。据悉，新品在小米商城/有品/天猫/京东/苏宁/小米之家同步开售，感兴趣的用户不妨关注一下。
本文为《晓生说车》原创
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