红色交通线之冯庄交通线
抗日战争中期，、包围、封锁政策，淇县地处冀鲁豫和太行两大根据地要冲，。1939年至1942年，5000多人，在淇县京汉铁路至西山边，挖了三条长25公里、宽6米、深5米的大型封锁沟，沿沟的淇河、思德河、桥盟河等重要路口，修筑炮楼19座，派日伪军日夜站岗放哨巡逻，妄图切断冀鲁豫根据地和太行根据地两大战略区的交通联系，封锁进山的粮食、布匹、药品等军用民用物质。，确保党、政、军干部安全过境和文件、报刊、情报畅通无阻，冀鲁豫区党委根据北方局加强秘密交通工作的指示，迅速建立地下交通线，其中横穿淇境的就有冯庄、良相、全寨、骑河黄庄四条线路，人们称之为“红色地下交通线”。
红色交通线冯庄交通站遗址（位于河南省鹤壁市淇县高村镇冯庄村中）,于建新摄于2010年6月
冯庄交通线。这条线是冀鲁豫军分区敌工部副股长刘哲民于1940年建立的，东起内黄西至汲县塔岗村，全长160余里，经过淇县的交通点有冯庄、南关、稻庄、北阳、枣生等村庄，负责联系的交通员有韩国玺、李天民、刘哲民之母等数人。这条交通线曾掩护不少干部过境，传递了不少文件、情报和报纸。1940年6月，，就是沿这条交通线，由交通员李天民从浚县大碾村接黄到淇县稻庄村，但因黄的口音问题，行动不便，未能成功。于是黄友若就在淇县住下，向李清泉、关纯善、谭贺庭等同志宣传党的抗日方针和政策，。次年春末，黄友若以冀鲁豫军区卫西工委书记的身份，第二次沿这条交通线来到淇县，，。1941年3月，冀鲁豫军分区又派刘哲民与王天祥联系，刘哲民沿这条交通线，化装回到淇县稻庄村，广交上层人士，耐心做敌伪工作，通过日伪特务苗文田办了“良民证”，然后顺利跨过日伪军把守的封锁沟，从北阳、枣生村到达塔岗村，在小店河村，。
红色交通线冯庄交通站所在地（位于河南省鹤壁市淇县高村镇冯庄村中）,于建新摄于2010年6月