怎么画规划分析图之——扫盲篇
今天讲讲上篇，扫盲篇，关于底图、点、线、面。不是初学者的可以略过了。（欢迎到fenxitu.cn里查看规划分析图）
作为一名朴实的城市规划民工，来工作室已两年半，再过半年即将毕业，参与了一些项目，有的打个酱油，有的不幸负责，而分析图是妥妥的画了两年半，直到现在还在画。
虽然谈不上画的好，尤其不敢和同济、深规院里牛人们相比，但由于我本人比较没出息喜欢琢磨这些小东西，从本科做竞赛到毕业设计到工作室跟项目整体下来有那么点经验，这两天感冒的厉害在家养着，正好写一写留给工作室的师弟师妹和热爱学习但还不太会画分析图的小伙伴们，大牛请自动略过。
那么现在问题来了，为什么要画分析图，有毛用？有人就问了：这不都是捡好的说么你不觉得自己很虚很忽悠么等等等等。最后会上升到职业道德问题。
我的回答是——你说的对！……我承认分析图很虚，忽悠成分不少，但这丝毫不影响它的重要性。规划设计说好听了是科学是艺术是伟大蓝图你说啥都行，说白了其实就是我们的产品，包装一下才能推销出去嘛，推销出去才有人用，有人用了才有那么点可能会落地，否则都是扯。
一个大范围城市设计落地的可能性有多大？但我们还是要去琢磨每一地块的形体，因为这样才使设计有深度，让方案漂亮丰满之余也体现一下自己的工作量。
同理，画分析图就是为了体现设计者的想法（哪怕是你方案出来以后又硬找的想法），让甲方知道你吹牛逼也是有草稿的，不是没边没沿的胡吹，而且还要把情怀，给吹出来，让整个设计文本一口气看下来七个字儿，高端大气上档次。毕竟我们是做设计的，如果漂亮都达不到，还是趁早转行。不多说了，节操掉完了。
我认为分析图包括以下几类：现状分析类，策划理念类，方案分析类，总结阐述类。每一类都有不同的表达侧重点，绘制程序也不太一样。但宗旨是唯二的：漂亮、准确。
软件方面，一般得得同时用几种同时开工，各类分析图不一样。我平时用到的基本就是三大件：CAD \PS\ AI。
CAD不用说了，出方案用的，导EPS少不了，否则后边没法进行；PS基本是处理底图用的；AI是画分析图主体的关键，不会的要学，肯定是出图的趋势。还有个软件叫CORELDRAW，一些强项和AI差不多，画矢量图有优势，但兼容性一般，就不提了。
在开始分类絮叨画法之前，本篇先从分析图两个基本元素（个人认为）的绘制注意事项上简单介绍一下，即是底图、要素的基本处理（均为AI操作）。
一、底图
顾名思义是衬在下面的图，图层顺序上也是比较靠下的。底图用途是介绍基地的基本情况，所以一定要信息完整，但可惜它不是表达的重点，所以在整幅图中（无论哪类分析图）这老兄都要保持低调，在告诉大家基地所具备的的基本信息后深藏功与名。怎样做到呢，那就是：“灰”“边界消隐”“对比色”。
底图的色彩不能抢，所以一般情况老实使用浅灰色就好了，你如果有强烈冲动表达点个人情绪爱好啥的，稍微暖一些（偏黄）或冷酷一点（淡蓝灰）都可以。
以省域区位分析为例，我可以从百度上搜个较清晰的山东省行政区划图或者地图，置入AI，用钢笔将它的轮廓描下来，去除边界填灰色；新建图层，根据置入图片，把各市边界用白色钢笔线描出来，建立组方便图层管理，在单独将需要表达的地区（城市）边界重新描一遍，去边填淡暖色（或者能够区别与底色的其他淡色），予以强调，这就是边界消隐与对比色，不会使你的底图添加过多的线条而导致视觉效果加重，也能较好的达到突出表达对象的目的。
切记，描边不要用重色。基地分析类的图也是如此，只不过不用填什么色彩，一张素面朝天的CAD现状线图是最好的选择。
其次底图上需要将信息表达完整，无非就是重要的自然要素（山河湖等），交通设施（重要铁路高速线路等），城市（县乡）名称及其中心城、驻地位置，其他对设计影响大的东东的位置等。
此类元素用最简单的几何形体表达，城市位置名称就是个圆点，高速就是根线，不用做什么虚化描边之类的，不是这一步的重点。在色彩选择上同样是高级灰，但应区别于底图的色系，我个人比较偏向深红表示路线和深蓝表示水系，显得作者比较有深度……
二、要素
要素即是在底图的基础上，表达设计者思路的图形元素，包括现状的归纳、构思的表达、结构的提炼等。与底图明显不同的是，要素是出来抢镜的，不说让他们花枝招展，但肯定不能三俗，方法很基本：配色温和、图形简洁。
在这里不得不提一下深规院的许多分析图，实在是这方面的典范，完全形成了自己的风格，看起来女性化一些，细腻而有味道，也是我们都要学习的榜样（如下图）。
要素按形态分为点、线、面三类，不同形态表达不同内容，每张图上的表达内容尽量不要多于这三种，因为分析图毕竟是辅助性的，不宜大而全，控制不好就乱了，因此宁可多出几张小图（还能体现工作量呢），也不要一棍子全呼死。
1、点：
主要用于位置标注、节点等级划分、空间关系表达等，形态以圆及各类变体、方形、星形为主。点是分析图要素中位于最上层的，图层关系中一般从上到下为“点—线—面”，因此是应该最突出表达的。方法多种，基本归为两类：色彩反差、形态区别。
色彩反差顾名思义，既然底图都那么低调了，这时肯定得高调点，不然让人看么呢。选择色彩辨识度比较大的都可以，但色彩（这里指基本色）尽量不要多于三种，否则会花。
对于等级较为重要的点元素，使用视觉冲击力较强的色（橙、深红，都要偏灰一些，千万不要用鲜艳的暖色），与其不同等级的点使用的色彩明度就要弱一些，灰一些。为了避免太灰而不明显，可以使用AI的轮廓功能，加个白边啥的就可以了。
不同类别的点元素，建议使用冲突色，最典型的就是红和蓝、或红和绿。有人就问了：不是说红配蓝惹人烦么？这个还是要依靠高级灰。好比我穿了个绿秋裤，配了个红棉鞋，再绣个鹅，那肯定看起来很闰土，但如果是暗绿、军绿的卡其裤，深红、酒红色的帆布鞋，上边打个勾啥的，就不一定了。
关键还是色彩和形式。蓝色使用深蓝、暗蓝（但不要发黑），红使用深红、暗红、紫红，橙色使用接近泥土色、棕色，再调个百分之60的透明度，绝对不惹人烦。
2、线：
主要表示设计者需要提炼的路径、发展方向、联系度等。线条在组织构图上意义非凡，形态上讲究“曲直分明、粗细易辨”。主要表现形式有直线、虚线、波浪线、各类箭头。
路径无非就是需要重点表达的道路、铁路、航线等，铁路还比较单纯，道路就涉及到分级问题，我建议表达不同类别的路径使用形态、粗细区分，而同类路径的不同等级采用色彩区分。
以住区道路分析为例，道路类别单一，分级明确，车行路没必要使用过多形式，颜色区分即可，而步行路则可适当使用其他线型。
发展方向主要包括轴线、廊道等，也是图面中最具组织力的构图元素，一般出现在方案分析结构图中。
轴线的表达同样涉及分级问题，这里还是坚持路径中的原则，以免图面乱掉。但轴线可以用多样的方式表达，复制一层置于上方，然后调细，改换为对比色，使轴线多条中心线，或者在两侧各偏移出一条细线，都可以予以强调和区分不同轴线。
表达廊道时多会遇到绿化廊道之类的元素，波浪线是个不错的选择，选择一条直线，选择工具栏的效果，扭曲与变换，波纹效果，调整每段隆起数和幅度、平滑，即可。注意波浪线万万不要太浪，否则其他元素HOLD不住。
联系度多出现于特定的分析表达，如现状图中两个不同点之间的紧密度表现，或理念图中试图表达加强某些元素之间的联系度时，可通过复制偏移同条线段的方式表现，线条由外向内可做粗细渐变，色彩根据底图颜色选择较为明亮者，以突显轻盈感。
3、面：
主要在分析图上表达特定的区域或斑块，作为要素里边最下层的一位，虽然听起来屌丝但还是要认真对待，因为它的配色和形态是以上两者的基础，根基不稳整个树倒猢狲散。顺带说一下，绘图顺序应该和图层顺序反着……
面的表达方式比较单纯，可表示不同功能分区、也可表示同类功能中的组团划分和形态表达。
配色方面，功能分区还是应遵照用地色彩表达，居住就是淡黄，商业就是红，但你可以调的稍微高级一些，表太鲜艳，因为它还是要低调一些；非功能分区类的就无所谓了，同类型的分区采用同色系，色系之间可识别度要大一些，但不要多于五种，否则整个基础就花了。
形态方面，就是边界问题了。对于侧重于理念传达的分区图，面的形态自由无妨，像一团细胞咬合在一起更带感，在AI里可以直接用“画笔”画（自带平滑功能），然后通过“直接选择工具”进行调整、闭合，但一定要注意各形态之间的咬合。对于需要明确表现各区域大小、形态者，考虑使用钢笔工具老实描边。
在面域绘制完成后，可根据需要对边界形式进行深化：对于重点表达分区的图，可使用工具栏“对象”—“路径”—“偏移”，做一下偏移，内部的面填色，形成嵌套效果；对于分区作为基底的分析图，无需偏移，简洁为主。另外，将面的边缘调整为椭圆形的笔触也不错。
小结：
分析图，尤其是方案分析，一定注意要素之间的结构、等级。尽管现在城市规划对等级严明的结构体系有争议，但在分析图中结构等级一定要严格，否则整幅图不成系统，设计说明也不好写。
点线面是分析图构成的基本，三者的表达方式多种多样，但同一幅图中千万不要每种要素出现过多形式，一般情况下，面的形态最多两种，线的表现方式两到三种，点的形式根据需要，形态类型不超过三种，其余的用色彩划分。先这样，说了不少了累死了。
注：点、线部分借用了工作室老大赵亮老师的《城市规划设计分析的方法与表达》一书中两图。
个人简介：章鱼，受教于山东建筑大学511规划工作室，分析图、城市设计、平面设计爱好者，就职于济南市规划设计研究院。
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